1986年の鉄道(1986ねんのてつどう)とは、1986年(昭和61年)に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。
1985年の鉄道 - 1986年の鉄道 - 1987年の鉄道
出来事の一覧
1月
- 1月21日
- 日本国有鉄道
- (路線移設) 京葉線 都川信号場 - 蘇我駅(川崎製鉄専用線の借用廃止)
- (信号場廃止) 都川信号場(京葉線)
- 日本国有鉄道
- 1月31日
- 福岡市交通局
- (延伸開業) 2号線 馬出九大病院前駅 - 箱崎九大前駅 (1.6km)
- (新駅開業) 箱崎宮前駅、箱崎九大前駅(2号線)
- 福岡市交通局
2月
- 2月16日
- 熊本電気鉄道
- (路線廃止) 菊池線 御代志駅 - 菊池駅
- (駅廃止) 大池駅、辻久保駅、高江駅、泗水駅、富の原駅、広瀬駅、深川駅、菊池駅(菊池線)
- 熊本電気鉄道
- 2月24日
- 日本国有鉄道
- (複線化) 成田線 佐倉駅 - 本佐倉信号場
- (複線化) 並木信号場 - 成田駅
- (信号場廃止) 本佐倉信号場、並木信号場(成田線)
- 日本国有鉄道
3月
- 3月3日
- 日本国有鉄道
- (新線開業) 予讃本線(支線) 向井原駅 - 内子駅 (23.5km)、新谷駅 - 伊予大洲駅 (5.9km)
- (延伸開業) 京葉線 西船橋駅 - 千葉貨物ターミナル駅 (16.1km)
- (旅客営業開始) 京葉線 西船橋駅 - 千葉港駅 (18.4km)
- (新駅開業) 南船橋駅、新習志野駅、海浜幕張駅、検見川浜駅、稲毛海岸駅(京葉線)
- (新駅開業) 千葉港駅(京葉線 千葉貨物ターミナル駅 - 蘇我駅間)
- (新駅開業) 伊予大平駅、伊予中山駅、伊予立川駅(予讃本線(支線))
- (新駅開業) 錦江駅(日豊本線 加治木駅 - 帖佐駅間)
- (信号場開設) 若宮信号場(予讃本線 五郎駅 - 伊予大洲駅間)
- (路線廃止) 内子線 五郎駅 - 新谷駅
- (信号場廃止) 大王信号場(土讃本線)
- (信号場廃止) 三秋信号場(予讃本線)
- 水島臨海鉄道
- (新駅開業) 栄駅(水島本線 弥生駅 - 水島駅間)
- 日本国有鉄道
- 3月18日
- 名古屋鉄道
- (信号場開設) 別曽池信号場(知多新線 富貴駅 - 上野間駅間)
- 名古屋鉄道
- 3月25日
- 静岡鉄道
- (新駅開業) 県立美術館前駅(静岡清水線 草薙駅 - 運動場前駅間)
- 三岐鉄道
- (駅移設・駅名改称) 大安駅←大井田駅(三岐線)
- (駅名改称) 三里駅←宇賀渓口駅(三岐線)
- 静岡鉄道
- 3月27日
- 近畿日本鉄道
- (新駅開業) 北神戸駅(養老線 広神戸駅 - 池野駅間)
- 近畿日本鉄道
4月
- 4月1日
- 日本国有鉄道
- (路線廃止) 漆生線 下鴨生駅 - 下山田駅
- (路線廃止) 甘木線 基山駅 - 甘木駅(甘木鉄道に転換)
- (路線廃止) 高森線 立野駅 - 高森駅(南阿蘇鉄道に転換)
- (貨物営業廃止) 参宮線 多気駅 - 宮川駅
- (駅廃止) 鴨生駅、漆生駅、才田駅(漆生線)
- (駅廃止) 筑後小郡駅、筑後松崎駅、西太刀洗駅、太刀洗駅、筑前高田駅、甘木駅(甘木線)
- (駅廃止) 長陽駅、阿蘇下田駅(現・阿蘇下田城駅)、中松駅、阿蘇白川駅、高森駅(高森線)
- 弘南鉄道
- (駅名改称) 大鰐駅←弘南大鰐駅、石川駅←新石川駅、千年駅←津軽千年駅(大鰐線)
- (駅名改称) 弘前駅←弘南弘前駅(弘南線)
- (駅名改称) 川部駅←弘南川部駅(黒石線)
- (駅名改称) 黒石駅←弘南黒石駅(弘南線、黒石線)
- 京福電気鉄道
- (路線譲渡) 叡山本線 出町柳駅 - 八瀬遊園駅(叡山電鉄に譲渡)
- (路線譲渡) 鞍馬線 宝ケ池駅 - 鞍馬駅(叡山電鉄に譲渡)
- (駅譲渡) 出町柳駅、元田中駅、茶山駅、一乗寺駅、修学院駅、宝ケ池駅、三宅八幡駅、八瀬遊園駅(叡山本線)
- (駅譲渡) 宝ケ池駅、八幡前駅、岩倉駅、木野駅、二軒茶屋駅、市原駅、二ノ瀬駅、貴船口駅、鞍馬駅(鞍馬線)
- 叡山電鉄
- (路線譲受) 叡山本線 出町柳駅 - 八瀬遊園駅 (5.6km)(京福電気鉄道から譲渡)
- (路線譲受) 鞍馬線 宝ケ池駅 - 鞍馬駅 (8.8km)(京福電気鉄道から譲渡)
- (駅譲受) 出町柳駅、元田中駅、茶山駅、一乗寺駅、修学院駅、宝ケ池駅、三宅八幡駅、八瀬遊園駅(叡山本線)
- (駅譲受) 宝ケ池駅、八幡前駅、岩倉駅、木野駅、二軒茶屋駅、市原駅、二ノ瀬駅、貴船口駅、鞍馬駅(鞍馬線)
- 甘木鉄道
- (路線開業) 甘木線 基山駅 - 甘木駅 (13.7km)(日本国有鉄道から転換)
- (駅開業) 基山駅、小郡駅(筑後小郡駅を移転の上改称)、松崎駅(筑後松崎駅から改称)、西太刀洗駅、太刀洗駅、高田駅(筑前高田駅から改称)、甘木駅(甘木線)
- 南阿蘇鉄道
- (路線開業) 高森線 立野駅 - 高森駅 (17.7km)(日本国有鉄道から転換)
- (駅開業) 立野駅、長陽駅、阿蘇下田駅、中松駅、阿蘇白川駅、高森駅(高森線)
- 日本国有鉄道
- 4月2日
- 日本国有鉄道
- (新駅開業) 西大井駅(東海道本線(品鶴線) 品川駅 - 新川崎駅間)
- 日本国有鉄道
- 4月26日
- 日本国有鉄道
- (新駅開業) 六合駅(東海道本線 藤枝駅 - 島田駅間)
- 日本国有鉄道
6月
- 6月1日
- 北陸鉄道
- (路線廃止) 小松線 小松駅 - 鵜川遊泉寺駅
- (駅廃止) 小松駅、沖駅、打越駅、若杉駅、加賀八幡駅、佐々木駅、軽海駅、鵜川遊泉寺駅(小松線)
- 北陸鉄道
- 6月28日
- 日本国有鉄道
- (臨時乗降場開業) 百合が原臨時乗降場(札沼線 新琴似駅 - 篠路駅間)
- 日本国有鉄道
7月
- 7月1日
- 日本国有鉄道
- (路線廃止) 丸森線 槻木駅 - 丸森駅(阿武隈急行に転換)
- (駅廃止) 横橋駅、岡駅、角田駅、丸森駅(丸森線)
- 阿武隈急行
- (路線開業) 阿武隈急行線 槻木駅 - 丸森駅 (17.4km)(日本国有鉄道から転換)
- (駅開業) 槻木駅、東船岡駅(横橋駅から改称)、岡駅、横倉駅、角田駅、南角田駅、北丸森駅、丸森駅(阿武隈急行線)
- 日本国有鉄道
- 7月2日
- 日本国有鉄道
- (複線化) 北山形駅 - 羽前千歳駅(奥羽本線)
- 日本国有鉄道
- 7月6日
- 名古屋鉄道
- (高架化) 平田橋駅 - 西春駅(犬山線)
- 名古屋鉄道
- 7月12日
- 東京都江戸川区に地下鉄博物館が開館。
- 7月20日
- 日本国有鉄道
- (新駅開業) (臨)猪苗代湖畔駅(磐越西線 上戸駅 - 関都駅間)
- (新駅開業) 下山門駅(筑肥線 姪浜駅 - 今宿駅間)
- 日本国有鉄道
- 7月26日
- 日本国有鉄道
- (新駅開業) (臨)フォトデッキ駅(小海線 清里駅 - 野辺山駅間)
- 三陸鉄道
- (新駅開業) (臨)十府ヶ浦駅(北リアス線 野田玉川駅 - 陸中野田駅間)
- (新駅開業) (臨)白浜海岸駅(南リアス線 綾里駅 - 小石浜駅間)
- 日本国有鉄道
8月
- 8月1日
- 日本国有鉄道
- (複線化・路線移設) 宝塚駅 - 三田駅(福知山線)
- (駅廃止) (臨)切浜海水浴場駅(山陰本線)
- 日本国有鉄道
- 8月26日
- 東武鉄道
- (新駅開業) 杉戸高野台駅(日光線 東武動物公園駅 - 幸手駅間)
- (新駅開業) 南栗橋駅(日光線 幸手駅 - 栗橋駅間)
- 東武鉄道
- 8月28日
- 近畿日本鉄道
- (信号場廃止) 南浜田信号場(内部線)
- 近畿日本鉄道
9月
- 9月1日
- 日本国有鉄道
- (駅廃止) (臨)フォトデッキ駅(小海線)
- 日本国有鉄道
- 9月14日
- 東京都交通局
- (延伸開業) 新宿線 船堀駅 - 篠崎駅 (4.9km)
- (新駅開業) 一之江駅、瑞江駅、篠崎駅(新宿線)
- 東京都交通局
- 9月29日
- 名古屋鉄道
- (路線名改称) 豊田線←豊田新線
- 名古屋鉄道
10月
- 10月1日
- 上田交通
- (昇圧) 別所線 (直流750V→直流1,500V)
- 近畿日本鉄道
- (新線開業) 東大阪線 長田駅 - 生駒駅 (10.2km)
- (新駅開業) 長田駅、荒本駅、吉田駅、新石切駅(東大阪線)
- 上田交通
- 10月9日
- 日本国有鉄道
- (駅名改称) 会津高原駅←会津滝ノ原駅(会津線)
- 野岩鉄道
- (新線開業) 会津鬼怒川線 新藤原駅 - 会津高原駅 (30.7km)
- (新駅開業) 新藤原駅、龍王峡駅、川治温泉駅、川治湯元駅、湯西川温泉駅、中三依駅、下野上三依駅、男鹿高原駅、会津高原駅(会津鬼怒川線)
- 日本国有鉄道
- 10月15日
- 日本国有鉄道
- (複線化) 三田駅 - 新三田駅(福知山線)
- 日本国有鉄道
- 10月20日
- 日本国有鉄道
- (路線廃止) 信越本線(貨物支線) 沼垂駅 - 新潟港駅
- (駅廃止) 新潟港駅(信越本線貨物支線)
- 日本国有鉄道
- 10月27日
- 日本国有鉄道
- (複線化) 外房線 新茂原駅 - 八積駅
- 日本国有鉄道
- 10月29日
- 日本国有鉄道
- (電化) 山陰本線 福知山駅 - 城崎駅 (69.5km・直流1500V)
- 日本国有鉄道
11月
- 11月1日
- 日本国有鉄道
- (新駅開業) あいの里教育大駅(札沼線 東篠路駅 - 釜谷臼駅間)
- (新駅開業) 新青森駅(奥羽本線 津軽新城駅 - 青森駅間)
- (新駅開業) 猊鼻渓駅(大船渡線 陸中松川駅 - 柴宿駅間)
- (新駅開業) 矢田前駅、小柳駅(東北本線 野内駅 - 東青森駅間)
- (新駅開業) 西岐阜駅(東海道本線 岐阜駅 - 穂積駅間)
- (新駅開業) 岐阜貨物ターミナル駅(東海道本線 岐阜駅 - 穂積駅間)
- (新駅開業) 上道駅(山陽本線 瀬戸駅 - 東岡山駅間)
- (新駅開業) 防府貨物駅(山陽本線 富海駅 - 防府駅間)
- (新駅開業) 西宮名塩駅(福知山線 生瀬駅 - 武田尾駅間)
- (新駅開業) 新三田駅(福知山線 三田駅 - 広野駅間)
- (新駅開業) 高知商業前駅(土讃本線 旭駅 - 朝倉駅間)
- (新駅開業) 枝川駅(土讃本線 朝倉駅 - 伊野駅間)
- (新駅開業) 阿波富田駅(牟岐線 徳島駅 - 二軒屋駅間)
- (新駅開業) 光洋台駅(予讃本線 粟井駅 - 堀江駅間)
- (新駅開業) 鳥ノ木駅(予讃本線 伊予横田駅 - 伊予市駅間)
- (臨時乗降場開業) 新川臨時乗降場(札沼線 桑園駅 - 新琴似駅間)
- (臨時乗降場開業) 太平臨時乗降場(札沼線 百合が原臨時乗降場 - 篠路駅間)
- (臨時乗降場開業) 平和臨時乗降場(千歳線 新札幌駅 - 白石駅間)
- (臨時乗降場開業) 鮎喰臨時乗降場(徳島本線 蔵本駅 - 府中駅間)
- (臨時乗降場開業) 栗林公園北口臨時乗降場(高徳本線 高松駅 - 栗林駅間)
- (臨時乗降場開業) 木太町臨時乗降場(高徳本線 栗林駅 - 屋島駅間)
- (臨時乗降場開業) 古高松南臨時乗降場(高徳本線 屋島駅 - 八栗口駅間)
- (臨時乗降場開業) 讃岐牟礼臨時乗降場(高徳本線 八栗口駅 - 志度駅間)
- (駅名改称) 寺泊駅←大河津駅(越後線)
- (駅名改称) 鹿折唐桑駅←鹿折駅(気仙沼線)
- (駅名改称) 浅虫温泉駅←浅虫駅(東北本線)
- (電化) 福知山線 宝塚駅 - 福知山駅 (88.7km・直流1500V)
- (路線廃止) 胆振線 伊達紋別駅 - 倶知安駅
- (路線廃止) 阿仁合線 鷹ノ巣駅 - 比立内駅(秋田内陸縦貫鉄道に転換)
- (路線廃止) 角館線 角館駅 - 松葉駅(秋田内陸縦貫鉄道に転換)
- (路線廃止) 東海道本線(山下埠頭線) 横浜港信号場 - 山下埠頭駅
- (路線廃止) 東海道本線(神戸臨港線支線) 神戸港駅 - 摩耶埠頭駅
- (路線廃止) 富山港線(貨物支線) 大広田駅 - 富山港駅
- (路線廃止) 播但線 飾磨港駅 - 姫路駅
- (路線廃止) 北陸本線(貨物支線) 東富山駅 - 蓮町駅
- (貨物営業廃止) 内房線 蘇我駅 - 木更津駅
- (貨物営業廃止) 総武本線 成東駅 - 銚子駅
- (貨物営業廃止) 成田線 香取駅 - 松岸駅
- (貨物営業廃止) 山田線 盛岡駅 - 釜石駅
- (貨物営業廃止) 紀勢本線 紀伊佐野駅 - 和歌山駅
- (貨物営業廃止) 芸備線 備中神代駅 - 東広島駅
- (貨物営業廃止) 富山港線 富山駅 - 大広田駅
- (貨物営業廃止) 福知山線 尼崎駅 - 福知山駅
- (駅廃止・信号場化)上沼垂信号場←上沼垂駅(信越本線)
- (駅廃止・操車場化) 新小岩操車場←新小岩操駅(総武本線(越中島支線・新金貨物線))
- (駅廃止・信号場化) 高島信号場←高島駅(東海道本線(高島線))
- (駅廃止) 上長和駅、壮瞥駅、久保内駅、蟠渓駅、北湯沢駅、優徳駅、新大滝駅、御園駅、北鈴川駅、喜茂別駅、留産駅、南京極駅、東京極駅、京極駅、北岡駅、寒別駅、参郷駅、六郷駅(胆振線)
- (駅廃止) 小ヶ田駅、大野台駅、合川駅、上杉駅、米内沢駅、桂瀬駅、阿仁前田駅、前田南駅、小渕駅、阿仁合駅、荒瀬駅、萱草駅、笑内駅、岩野目駅、比立内駅(阿仁合線)
- (駅廃止) 羽後太田駅、西明寺駅、八津駅、羽後長戸呂駅、松葉駅(角館線)
- (駅廃止) 汐留駅(東海道本線(東海道貨物線))
- (駅廃止) 山下埠頭駅(東海道本線(山下埠頭線))
- (駅廃止) 新垂井駅(東海道本線)
- (駅廃止) 笹島駅(東海道本線(貨物支線))
- (駅廃止) 和歌山操駅(紀勢本線)
- (駅廃止) 摩耶埠頭駅(東海道本線(神戸臨港線支線))
- (駅廃止) 富山港駅(富山港線(貨物支線))
- (駅廃止) 飾磨港駅、飾磨駅、亀山駅(播但線)
- (操車場廃止・信号場化) 北上信号場←北上操車場(東北本線)
- (操車場廃止・信号場化) 竜華信号場←竜華操車場(関西本線)
- (操車場廃止) 武蔵野操車場(武蔵野線)
- 秋田内陸縦貫鉄道
- (路線開業) 秋田内陸北線 鷹巣駅 - 比立内駅 (49.0km)(日本国有鉄道から転換)
- (路線開業) 秋田内陸南線 角館駅 - 松葉駅 (19.2km)(日本国有鉄道から転換)
- (駅開業) 鷹巣駅(鷹ノ巣駅から改称)、小ヶ田駅、大野台駅、合川駅、上杉駅、米内沢駅、桂瀬駅、阿仁前田駅、前田南駅、小渕駅、阿仁合駅、荒瀬駅、萱草駅、笑内駅、岩野目駅、比立内駅(秋田内陸北線)
- (駅開業) 角館駅、羽後太田駅、西明寺駅、八津駅、羽後長戸呂駅、松葉駅(秋田内陸南線)
- 十和田観光電鉄
- (貨物営業廃止) 十和田観光電鉄線 三沢駅 - 十和田市駅
- 西日本鉄道
- (新駅開業) 唐の原駅(宮地岳線 香椎花園前駅 - 和白駅間)
- 南阿蘇鉄道
- (新駅開業) 加勢駅(高森線 長陽駅 - 阿蘇下田駅間)
- (新駅開業) 見晴台駅(高森線 阿蘇白川駅 - 高森駅間)
- 日本国有鉄道
- 11月12日
- 福岡市交通局
- (延伸開業) 2号線 箱崎九大前駅 - 貝塚駅 (1.0km)
- (新駅開業) 貝塚駅(2号線)
- 福岡市交通局
12月
- 12月1日
- 日本国有鉄道
- (臨時乗降場新設) 蓮ヶ池臨時乗降場(日豊本線 日向住吉駅 - 宮崎神宮駅間)
- (臨時乗降場新設) 郡元臨時乗降場(指宿枕崎線 西鹿児島駅 - 南鹿児島駅間)
- (臨時乗降場新設) 宇宿臨時乗降場(指宿枕崎線 南鹿児島駅 - 谷山駅間)
- 日本国有鉄道
- 12月4日
- 鉄道事業法公布
- 日本国有鉄道改革法、旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律(JR会社法)公布・施行
- 日本国有鉄道経営再建促進特別措置法(国鉄再建法)廃止
- 12月11日
- 日本国有鉄道
- (路線廃止) 越美南線 美濃太田駅 - 北濃駅(長良川鉄道に転換)
- (駅廃止) 加茂野口駅、加茂野駅(旧)、関口駅、美濃関駅、美濃市駅、美濃立花駅、美濃洲原駅、木尾駅(旧)、半在駅、美濃下川駅、郡上福野駅、苅安駅、郡上赤池駅、深戸駅、美濃相生駅、郡上八幡駅、美濃山田駅、徳永駅、美濃弥富駅、万場駅、大中駅、大島駅、美濃白鳥駅、二日町駅、北濃駅(越美南線)
- 長良川鉄道
- (路線開業) 越美南線 美濃太田駅 - 北濃駅 (72.1km)(日本国有鉄道から転換)
- (駅開業) 美濃太田駅、前平公園駅、加茂野駅(新。加茂野口駅から改称)、富加駅(加茂野駅(旧)から改称)、関富岡駅、関口駅、刃物会館前駅、関駅(美濃関駅から改称)、中濃西高前駅、美濃市駅、湯の洞温泉口駅(美濃立花駅から改称)、洲原駅(美濃洲原駅から改称)、母野駅(木尾駅(旧)から改称)、木尾駅(新)、半在駅、大矢駅(美濃下川駅から改称)、福野駅(郡上福野駅から改称)、美並苅安駅(苅安駅から改称)、赤池駅(郡上赤池駅から改称)、深戸駅、相生駅(美濃相生駅から改称)、郡上八幡駅、自然園前駅、山田駅(美濃山田駅から改称)、徳永駅、郡上大和駅(美濃弥富駅から改称)、万場駅、大中駅、大島駅、美濃白鳥駅、二日町駅、北濃駅(越美南線)
- 日本国有鉄道
- 12月24日
- 松本電気鉄道
- (昇圧) 上高地線 (直流750V→直流1,500V)
- 松本電気鉄道
- 12月26日
- 上信電鉄
- (駅名改称) 西山名駅←入野駅(上信線)
- 上信電鉄
主なダイヤ改正
- 3月21日
- 名古屋鉄道
- 5月3日
- 名古屋鉄道(谷汲線)
- 7月20日
- 名古屋鉄道(河和線・知多新線)
- 11月1日
- 日本国有鉄道
- 名古屋鉄道(名古屋本線・西尾線・蒲郡線・三河線)
災害・不通・事故・事件など
1月
- 1月14日
- 日本国有鉄道
- (事件) 総武本線(総武緩行線)西船橋駅ホーム転落死事件発生
- 日本国有鉄道
3月
- 3月13日
- 東京急行電鉄
- (事故) 東横線横浜駅で列車脱線事故発生(東急東横線横浜駅脱線事故)
- 東京急行電鉄
- 3月23日
- 西武鉄道
- (事故) 新宿線田無駅で列車衝突事故発生(西武新宿線田無駅列車追突事故)
- 西武鉄道
6月
- 6月30日
- 熊本電気鉄道
- (不通) 菊池線 堀川駅 - 御代志駅(堀川橋梁流失のため)
- 熊本電気鉄道
12月
- 12月20日
- 熊本電気鉄道
- (運転再開) 菊池線 堀川駅 - 御代志駅(堀川橋梁流失のため6月30日から不通だった)
- 熊本電気鉄道
- 12月28日
- 日本国有鉄道
- (事故・不通) 山陰本線で余部鉄橋列車転落事故発生
- 日本国有鉄道
鉄道車両
新系列・新形式
- 日本国有鉄道
- ED79形電気機関車
- 207系電車
- 123系電車
- 413系・717系電車
- キハ185系気動車
- キハ31形気動車
- キハ54形気動車
- キハ38形気動車
- クム80000形貨車
- 東京急行電鉄
- 9000系電車
- 7600系電車
- 西武鉄道
- E31形電気機関車
- 江ノ島電鉄
- 1500形電車
- 名古屋鉄道
- 5700系・5300系電車
- 6650系電車
- 長良川鉄道
- ナガラ1形
- 近江鉄道
- LE10形気動車
- 近畿日本鉄道
- 3200系電車
- 6400系電車
- 7000系電車
- 北大阪急行電鉄
- 8000形電車
- 山陽電気鉄道
- 5000系電車
- 岡山電気軌道
- 岡軌7600型電車
- 甘木鉄道
- AR100形気動車
- 南阿蘇鉄道
- MT-2000形気動車
譲渡形式
- 秩父鉄道←日本国有鉄道
- 1000系電車
- 上田交通←東京急行電鉄
- 5000系・5200系電車
- 松本電気鉄道←東京急行電鉄
- 5000形電車
消滅形式
- 日本国有鉄道
- タキ21000形貨車
- タキ42100形貨車
- 京浜急行電鉄
- 400形電車 (2代)
- 500形電車
- 600形電車 (2代)
受賞
- 第29回ブルーリボン賞 - 伊豆急行 2100系電車
- 第26回ローレル賞
- 日本国有鉄道 100系新幹線電車
- 南海電気鉄道 10000系電車
関連項目
- 鉄道の歴史
- 日本の鉄道史
脚注




